Aéroport du Caire.
Une étude conduite
par le Conseil international des
aéroports le
classe
troisième du continent
africain.
Les rénovations se
poursuivent avec
une nouvelle
salle qui sera
annexée au terminal 3.
Rénovation
et succès
Le
conseil international des
aéroports (ACI)
vient de
publier son enquête
sur la
qualité des services
aéroportuaires dans le
monde. Cette
étude
est
considérée comme la plus
sérieuse,
puisqu’elle émane de la
principale
organisation professionnelle
et se basant
sur les
équipements aéroportuaires
mondiaux. En plus,
cette
enquête reflète
très bien
la perception qu’ont les
passagers de la
qualité des services
proposés
dans les aéroports,
puisque les participants
ont pu
donné leur
opinion sur plus de 30
critères.
L’aéroport
international du
Caire a été
classé en
troisième position pour
l’Afrique avec son nouveau Terminal 3
ultramoderne
inauguré
l’année précédente.
Il vient
après l’aéroport de George et
celui de Johannesburg en
Afrique du
Sud. Le
classement a été
établi à
partir de
milliers de questionnaires
complétés par les passagers
dans plus
d’une centaine
d’aéroports
durant
toute
l’année 2009. Ces
questionnaires portent sur des
critères,
tels que
l’attente aux
comptoirs
d’enregistrement,
celle au
contrôle de
sécurité et celui de
l’émigration, le
nombre de caddies
disponibles pour les
bagages et le
coût de
leur utilisation. Pour
établir un
classement le plus
représentatif possible, les
questionnaires ont
été
proposés aux passagers
dans 28 ou
29 langues
dont celle des
personnes
interrogées. Ces
formulaires
ont été
complétés le jour
même de la
fréquentation de l’aéroport
par les usagers pour
refléter au
mieux leurs impressions
sur la
qualité des services, juste
avant
qu’ils ne
franchissent
la porte
d’embarquement.
Au terminal 3, qui a
été une
des causes de ce
classement
avancé, sera d’ailleurs
annexée une
nouvelle extension sur
une
superficie de 16 000 m2. « La nouvelle
salle sera
consacrée aux groupes de
voyageurs de masses. Elle accueillera
surtout les
pèlerins égyptiens
ou
étrangers dans les
occasions du
hadj (le
pèlerinage) et de
l’omra (le petit
pèlerinage). Elle
accueillera
aussi les Egyptiens qui
travaillent
dans les pays du
Golfe. La
piste
est capable d’accueillir
six avions en
même temps »,
explique Ahmad
Chafiq, le
ministre de l’Aviation
civile.
La nouvelle extension
devrait
prendre fin dans
huit mois.
« Ces
travaux sont
rendus
nécessaires par l’augmentation
de la fréquentation
touristique
ainsi que
du nombre
des pèlerins
égyptiens
ou étrangers qui
voyagent à
La Mecque
depuis l’Egypte »,
souligne
Hassan Rached,
président
du Conseil de
l’Administration de la
Compagnie (CAC) de
l’Aéroport international
du Caire.
La nouvelle salle
comportera
également des magasins,
des restaurants, des cafés, etc. Tout y sera …
Il s’agira
donc d’un petit terminal
bien équipé.
Cette
nouvelle extension sera annexée
au terminal 3 de l’aéroport qui
a été mis
en service en juin 2009,
permettant
d’accueillir 11 millions de
passagers par an. Il est
la principale base de la
compagnie
aérienne nationale
EgyptAir, qui y
effectue
ses vols
nationaux et
internationaux.
Les compagnies
aériennes
membres de Star Alliance
desservant la capitale
égyptienne
opèrent aussi
depuis le terminal 3.
Etant
donné la
croissance prévue des
nombres de
passagers, le terminal 3 a
été
développé dans un aspect
modulaire pour
permettre des expansions
futures.
L’aéroport
international du
Caire
pourra encore étendre
sa
superficie,
visant 50 millions de passagers
d’ici 30 ans.
D’ici
2011, un système de
déplacement
automatique surélevé
reliera le terminal 3 aux
deux autres
terminaux,
l’Automated People Mover, monorail
à traction par
câble
construit par le français
POMA. Il sera
aussi
connecté à la
capitale de
l’Egypte d’ici 2012 par
le métro. Un
hôtel cinq
étoiles, le
Méridien Cairo Airport, devrait
être
construit au sein de
ce terminal.
Amira
Samir