Le train électrique léger (LRT) : Il servira les régions de l’est du Caire, reliant les villes d’Al-Salam, du 10 du Ramadan et la Nouvelle Capitale administrative. Un projet colossal exécuté sur trois phases par le ministère du Transport en coopération avec une quarantaine d’entreprises égyptiennes et chinoises. La première phase, inaugurée en juillet dernier, couvre une distance de 70 km et comprend 12 stations. Le LRT est destiné à servir de nouvelles villes, notamment Obour, Chorouq, Badr, Mostaqbal, 10 du Ramadan et la Capitale administrative. Une fois les trois phases finies, le LRT couvrira 103,3 km.

Le train électrique à grande vitesse (passagers et marchandises) : Couvrant 660 km de long, il relie la ville de Aïn Al-Sokhna sur la mer Rouge à la ville méditerranéenne de Matrouh. Le nombre de stations est de 21.

Le train électrique Louqsor-Hurghada : Il relie les deux villes en passant entre autres par Qéna et Safaga. Il couvre quelque 300 km, passant par 7 stations.

Le monorail : Deux lignes d’une longueur totale de 98,5 km reliant la Nouvelle Capitale administrative à l’est et l’ouest du Caire. La première connectera l’est du Caire à la Nouvelle Capitale en 60 minutes, la deuxième en 42 minutes. Une fois terminé, le monorail du Caire sera le plus long système de monorail sans conducteur au monde.