Le ministre de l’Aviation civile, le pilote Mohamed Manar, a effectué une vaste tournée dans l’aéroport international du Sphinx, afin de suivre les étapes du projet de développement de l’aéroport qui est sur le point de se terminer. Il était accompagné du pilote Montasser Manaa, vice-ministre de l’Aviation, de Bassem Abdul Karim, ministre-adjoint pour les relations internationales et les médias, de l’ingénieur Mohamed Saïd Mahrous, président de la Holding pour les aéroports et la navigation aérienne, et du général Ahmed Mansour, PDG de la Société égyptienne des aéroports, alors qu’ils ont été accueillis par le navigateur Hussein Salem, directeur de l’aéroport du Sphinx.

Le ministre de l’Aviation a commencé sa tournée par la visite des salles de départ et d’arrivée, des bureaux administratifs, de la zone des tapis roulants à bagages, des systèmes de sécurité et de service, des clôtures extérieures, de la piste d’atterrissage, de la zone hors taxes, de la salle de contrôle et du système de surveillance. C’est ainsi que le terminal a été agrandi à 2 000 m2 au lieu de 3 600 m2, seulement pour assimiler 900 passagers/heure au lieu de 300, soit une capacité de 1,2 million de passagers par an.

Au cours de la tournée, le ministre de l’Aviation a réclamé que les travaux soient terminés dans les plus brefs délais. Par ailleurs, il a donné ses instructions pour étudier la possibilité d’utiliser l’énergie solaire dans l’éclairage des bâtiments pour atteindre les plus hauts niveaux de sécurité et de qualité environnementale. Il a également exigé que l’on étudie l’installation d’une station de transport public à l’extérieur de l’aéroport pour desservir les passagers et le personnel. Par ailleurs, le ministre a fait l’éloge du design de l’aéroport qui allie les styles pharaonique et contemporain.

Le développement vise à accroître l’efficacité de l’aéroport du Sphinx pour desservir les gouvernorats de Guiza, Fayoum, Béni-Soueif, Minya et Ménoufiya, réduire la congestion à l’aéroport du Caire et attirer le tourisme d’une journée grâce à la proximité de l’aéroport du Grand Musée égyptien et de la région des pyramides de Guiza.

Le Haut Comité d’inspection sécuritaire et environnementale inspecte l’aéroport d’Assouan 

Le Haut Comité d’inspection sécuritaire et environnementale des aéroports, dirigé par le pilote Montasser Manaa, vice-ministre de l’Aviation civile, a visité l’aéroport international d’Assouan dans le cadre de la série de visites d’inspection effectuée par le Haut Comité conformément aux directives du pilote Mohamed Manar, ministre de l’Aviation civile, afin de suivre et d’évaluer les conjonctures sécuritaire, sanitaire et environnementale dans les aéroports égyptiens.

Le comité a commencé sa visite par l’inspection des salles de départ et d’arrivée, des comptoirs des passeports, du bureau de quarantaine, des salles d’isolement, de la zone des cafés et de la zone des tapis roulants à bagages. Il a également inspecté les mesures de précaution, en particulier les opérations de désinfection dans les salles de départ et d’arrivée, conformément aux normes de l’Organisation mondiale de la santé et de l’Organisation de l’aviation civile.

Le comité a également inspecté la salle météorologique, la salle des caméras de surveillance, la tour de contrôle ainsi que toutes les mesures de sécurité.

L’Académie Egyptair organise un stage sur le plan CORSIA de réduction des émissions de carbone dans l’industrie de l’aviation  

Dans le cadre de la Vision Egypte 2030 qui vise à réaliser les objectifs du développement durable et la stratégie du ministère de l’Aviation civile pour préserver l’environnement, faire face aux effets du changement climatique et réduire les émissions de carbone dans le domaine de l’aviation, qui est une priorité absolue de la compagnie aérienne nationale Egyptair, l’Académie Egyptair, présidée par le pilote Ihab Al-Tahtawi, organise, en coordination avec l’OACI un stage de formation portant sur le plan mondial de réduction des émissions de carbone dans l’industrie mondiale de l’aviation, approuvé par l’OACI et connu sous le nom de Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA).