Tous sur le même bateau

Les drames de l’immigration se suivent et se ressemblent, des bateaux de pêche et autres embarcations de fortune font naufrage en Méditerranée avec leur cortège de morts, des Egyptiens entre autres. Un état des lieux compliqué qui semble résumer les difficultés grandissantes dans les rapports Nord-Sud. Voire, la question est devenue l’enjeu majeur et la condition sine qua non de l’établissement de liens de toutes sortes, politiques et économiques. Le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, ne vient-il pas de déclarer au sujet du projet de l’Union pour la Méditerranée que « la seule chose qui compte, c’est de contrôler étroitement l’immigration clandestine » ?

De plus, le ministre français de l’Immigration, Bruce Hortefeux, vient de présenter le « pacte pour l’immigration » que Paris voudrait faire adopter lors de sa prochaine présidence de l’UE, largement inspiré de sa propre politique pour une immigration restreinte et « choisie ». Le pacte vise encore à « mieux protéger l’Europe » en améliorant les contrôles aux frontières, en systématisant le recours à la biométrie et en établissant un principe de « solidarité » avec les pays les plus exposés, proches des frontières extérieures de l’UE.

A l’appui de ces propositions, Hortefeux, dont la nomination en 2007 par le président Nicolas Sarkozy s’était accompagnée d’un durcissement de la politique migratoire française, a vanté les résultats obtenus en un an en France. Les expulsions d’immigrés sans papiers y ont augmenté de 80 % au début 2008 par rapport à la même période en 2007, avec 14 660 sans-papiers expulsés dans les cinq premiers mois de l’année, et le nombre des étrangers en situation irrégulière est en baisse de 8 % sur un an, s’est-il félicité.

C’est dire que ce dossier préoccupe l’UE beaucoup plus qu’une coopération Nord-Sud susceptible de réduire le fossé entre les deux et de contribuer à résoudre la question de l’immigration de manière fondamentale, en s’attaquant au fond du problème plutôt que de privilégier le tout sécuritaire et d’accroître les risques de discrimination.

De toute façon, cela paraît comme un cercle vicieux : pas de règlement sans passer par des relations Nord-Sud plus saines politiquement et économiquement, et pour qu’un tel équilibre se réalise, il est évident que les questions sécuritaires doivent être réglées. La clairvoyance et le sens humanitaire doivent prévaloir de toute façon. On est tous sur le même bateau.