En bref 

Amiante
L’amiante chrysotile, la forme la plus répandue de ce produit, a échappé à l’inscription sur la liste internationale des produits dangereux en raison de l’absence de consensus entre les représentants de plus de 120 pays réunis à Rome, selon un communiqué publié par l’Organisation de l’ONU pour l’alimentation et l’agriculture (FAO) et le Programme des Nations-Unies pour l’Environnement (PNUE), à l’issue de la réunion qui a eu lieu la semaine dernière à Rome dans le cadre de la Convention de Rotterdam. De nombreux gouvernements ont exprimé leur vive inquiétude à propos de cette non-inscription. Il rappelle notamment que l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) a publié une déclaration pendant la réunion de Rome pour rappeler le caractère cancérigène de l’amiante, qui provoque chaque année le décès de 90 000 personnes. L’amiante est notamment interdite par l’Union européenne. Le résultat de la réunion de Rome intéressait plus particulièrement le Canada, un des principaux exportateurs d’amiante chrysotile. 

Taxi solaire
Un « taxi solaire » expérimental est en passe de boucler sans problème un tour du monde historique, faisant la démonstration de la fiabilité de cette technologie propre. Ce véhicule, un tricycle carrossé à deux places, tractant une remorque recouverte de panneaux photovoltaïques, a fait étape la semaine dernière à Paris, où il a été reçu au ministère du Développement durable. Le « Solartaxi » est la première voiture à parcourir le monde en utilisant uniquement l’énergie solaire. Parti le 3 juillet 2007 de Lucerne, en Suisse, Louis Palmer, concepteur du projet, a déjà parcouru plus de 47 000 kilomètres, traversant l’Europe, l’Asie, l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Amérique du Nord. « Après avoir traversé les neuf dixième de la planète, je n’ai pas payé un centime pour l’essence », s’est réjoui Louis Palmer. De plus, il n’aura pas émis un gramme de CO2. Ce véhicule, mis au point par quatre écoles d’ingénieurs suisses, est alimenté à 100 % par l’énergie solaire, fournie soit par les cellules de la remorque, soit en se branchant sur une prise électrique pour recharger les batteries. Il est à noter que le prince Hassan de Jordanie, le secrétaire général de l’ONU, Ban Ki-moon, le maire de New York, Michael Bloomberg et le prince Albert de Monaco l’ont testé. Ce taxi sera l’ambassadeur du changement climatique à Poznan.