De notre envoyée spéciale —
Porto Marina. Il s’agit du premier port de plaisance international pour yachts et bateaux touristiques dans cette partie nord de l’Egypte. Réalisé par l’entreprise Delmar pour le développement touristique, ce port pourra accueillir environ 100 yachts. Cette capacité sera élargie pour atteindre 480 embarcations. Le projet de l’installation de Porto Marina s’inscrit dans le cadre du programme de promotion touristique adopté par le ministre du Tourisme, Ahmad Al-Maghrabi, visant à transformer la Côte-Nord, lieu d’estivage fréquenté en grande majorité par les Egyptiens, en une destination pour les touristes étrangers. « Le développement de la Côte-Nord égyptienne est l’une des priorités du ministère du Tourisme à laquelle nous adhérons tout à fait, d’où notre empressement à mettre à exécution ce projet », explique Adel Farahat, directeur général de l’hôtel de Porto Marina Resort. Selon lui, avec Porto Marina, l’Egypte commencera une nouvelle ère dans le tourisme en recevant les yachts et bateaux touristiques en provenance de tous les pays. Ce genre est l’un des plus caractéristiques et célèbres dans les différents pays de la Méditerranée.

Situé à environ 325 km au nord-ouest du Caire (soit environ trois heures en voiture à partir du centre de la capitale), Porto Marina, géré par une société britannique, envisage de recevoir ses hôtes pendant toute l’année. Il leur offre beaucoup d’activités et d’animation pour servir les touristes égyptiens et étrangers en hiver comme en été. Cette région, qui est une destination de vacances pour bon nombre d’Egyptiens en été, est déserte le reste de l’année, d’où la nécessité de trouver les moyens de diversifier les services. « Nous avons mis au point plusieurs stratégies pour attirer surtout la catégorie des touristes riches des quatre coins du monde. Entre autres : l’installation d’un club international de yachting comprenant des professeurs pour enseigner le pilotage des différents genres d’embarcations et qui accordera un certificat reconnu internationalement. Notre projet comprend également l’aménagement de terrains de golf, dont le design sera réalisé par l’une des plus importantes maisons internationales d’expertise pour organiser des tournois internationaux chaque année. Ce sport attire de nombreux amateurs surtout les riches », explique Ahmad Abdel-Kérim, directeur des activités sportives à l’hôtel Porto Marina Resort.

Porto Marina renferme, outre le port de plaisance, un hôtel cinq étoiles d’une capacité de 350 chambres, dont 100 opérationnelles depuis le début de l’été. Les autres seront prêtes la fin de cette année. Une nuit à cet hôtel coûte la bagatelle de 1 500 L.E. Le projet comprend aussi l’installation d’un centre commercial abritant 200 magasins et concessionnaires internationaux, un centre de plongée sous-marine, un centre de conférences pouvant accueillir plus de 1 500 personnes, un complexe de trois cinémas et huit restaurants internationaux, un centre thérapeutique géré par Thalaso, une entreprise française de standing international. Ce centre se compose en fait de cinq cliniques spécialisées dans le bain de vapeur, le sauna, la gym, le massage, etc. « Notre projet vise à exploiter la région durant toute l’année par les touristes étrangers et non pas compter uniquement sur le tourisme interne. C’est ainsi que le centre thérapeutique de Porto Marina peut être considéré comme la plus importante activité de notre projet, après le port de plaisance. Ce centre thérapeutique rendra service aux hôtes de l’hôtel ainsi qu’aux visiteurs de Porto Marina non seulement pendant les mois d’été, mais aussi durant toute l’année », explique Ahmad Abdel-Kérim. Le centre de conférences, quant à lui, vise à attirer le tourisme des conférences vu l’augmentation constante des dépenses en cet important genre de tourisme dans le monde entier. Ce genre de tourisme attire des visiteurs de marque.

Les travaux dans le projet de Porto Marina n’ont pas encore été terminés. Ceux-ci comprennent deux phases. La première consistait à la construction du port, de l’hôtel et des services complémentaires. Cette première phase a coûté 200 millions de L.E. La deuxième phase, quant à elle, coûtera près de 400 millions de L.E. Celle-ci comptera entre autres la continuation de construction du centre thérapeutique, des terrains de tennis, de volley-ball et de basket-ball. Les terrains de golf, quant à eux, seront prêts dans une année.

Ce plan devrait fournir près de 4 500 offres d’emplois. « Un site Internet ainsi que des campagnes publicitaires ont été lancés à l’étranger et dans les agences de voyages pour remettre le site et la Côte-Nord sur le plan touristique mondial », annonce Adel Farahat .