Il s'agit avant tout d’un projet de mise en service d’un nouveau terminal pour les passagers offrant une qualité de service de standard international. Il vient remplacer une installation provisoire (juste une tente) qui n’offrait pas une bonne qualité d’accueil aux passagers et était trop petite. En 2004, la capacité d'accueil de l'aéroport de Louqsor n'était que de 1 100 passagers par heure. « En 1946, l'ancien bâtiment de l'aéroport international de Louqsor n'absorbait que 300 passagers par heure. Plus tard, une salle accueillant à son tour 800 passagers par heure y a été annexée pour atteindre ainsi 1 100 passagers par heure », souligne l'ingénieur Ahmad Fawzi, directeur du suivi des projets de la Compagnie égyptienne des aéroports (EAC). L'ancien aéroport ne répondait donc pas au flux quotidien qui causait chaos et désordre même pendant les mois d'été, et n'était pas à la hauteur de la ville de Louqsor, une des premières destinations touristiques de l'Egypte sur le plan mondial du tourisme. « La ville de Louqsor a accueilli l'année dernière plus de 2 millions de touristes. Et il est prévu que ce nombre atteigne cette année les 2 800 000 touristes », estime Ahmad Fawzi.

Les récents élargissements ont été accomplis en coopération avec la compagnie française Aéroports De Paris (ADP) qui gère depuis la fin de 2004 les 5 aéroports régionaux de l'Egypte : Charm Al-Cheikh, Hurghada, Louqsor, Assouan et Abou-Simbel (lire entretien). « L’objectif d’un tel projet est en fait triple : offrir aux passagers une qualité de service digne de l’Egypte, apporter aux professionnels du transport et du tourisme un outil efficace au service de leur activité et contribuer activement au développement de Louqsor et de la Vallée du Nil », estime Patrice Bastid, directeur exécutif des 5 aéroports régionaux de l'Egypte.

450 millions de L.E., tel a été le coût des travaux. Ceux-ci comprenaient l'installation de plusieurs nouvelles salles d'accueil et de voyage, de nouveaux bureaux des grandes agences de voyages et une salle consacrée aux visiteurs VIP. Outre ces installations, un centre commercial d'une superficie de 5 200 m2, comprenant 39 magasins commerciaux, des cafés, des restaurants, des cybercafés, des banques ainsi que deux Freeshops, a été construit. Les travaux ne se sont pas arrêtés là, des installations pour le transport « cargo » devraient de même contribuer au développement des activités de ce nouvel aéroport.

« L'aéroport de Louqsor est actuellement l'un des meilleurs aéroports égyptiens et correspond à la position historique et touristique de la ville », a déclaré le ministre égyptien de l'Aviation civile, le général Ahmad Chafiq, au quotidien Al-Ahram. Le ministre a en outre souligné que le nouveau bâtiment, établi sur une superficie de 50 000 m2, s'inscrit dans le cadre de la nouvelle politique du gouvernement visant à moderniser tous les aéroports égyptiens et à propulser leurs capacités pour bien servir le mouvement du tourisme, notamment dans les villes touristiques comme Louqsor, Assouan, Hurghada et Charm Al-Cheikh.

« Le projet de rénovation et d'agrandissement a commencé depuis environ trois ans et a commencé à opérer de façon provisoire depuis 15 mars 2005 », explique Patrice Bastid.

Selon Mohamad Abdel-Méguid Zamzam, président du conseil d’administration de EAC, l'aéroport de Louqsor, en particulier l'infrastructure et le département technique, ont été modernisés selon les moyens technologiques les plus récents. « Ces expansions vont nous permettre d'utiliser des vols charters », précise Zamzam.